光线轨（guǐ）迹一直（zhí）是很多摄影者喜（xǐ）欢的事物，而且事实（shí）上光（guāng）线轨迹也可以成为那些想摆脱手动模式、实验用小光（guāng）圈长时间曝（pù）光来摄影的（de）爱好（hǎo）者们的训练场。
1. 设备（bèi）。
想要（yào）捕捉光（guāng）线轨迹（jì），你不止需要（yào）一台相（xiàng）机及设备，然而一定要有一台可以让你对曝光设定有所控制的相（xiàng）机，尤其是那些可以让你选择长快门（mén）速度的（de）相机。这意味着你需要一台（tái）或者（zhě）可以（yǐ）用全手动模式拍摄的相机（jī）/或是一台快门优先模（mó）式（shì）的相（数（shù）码（mǎ）单反和多点拍摄（shè）相机应该会有）。
你（nǐ）还需要（yào）一个（gè）三脚架（jià）（或者其他什么可以让你相（xiàng）机完（wán）全（quán）平稳的途径），因（yīn）为你将使用（yòng）的长快门速度（dù）拍摄用（yòng）手持几乎是不可能的。
以下（xià）是可（kě）以有（yǒu）但不是必需有的（de）：镜（jìng）头遮光罩（zhào）（它可以（yǐ）帮助阻挡干扰（rǎo）光线影（yǐng）响（xiǎng）镜头眩光）、远程快门（mén）释放线（xiàn）或无线远程控制、暖和的外（wài）衣（如果你在（zài）冷天出去的话）。
2. 基本原则。
在整体的摄影层面上说光线轨迹包括：寻找一个（gè）你可以（yǐ）看到行（háng）车（chē）制造光线轨迹的点（diǎn），固定（dìng）好（hǎo）你的数（shù）码（mǎ）相机，设定长曝光选项，然后拍摄（shè）一段车将会（huì）制（zhì）造（zào）的光线轨（guǐ）迹的时间（jiān）段（duàn）。当（dāng）然事实上比这要麻烦一些，但是基本要素是长（zhǎng）曝光会使制造出光线（xiàn）轨迹（jì）效果的车（chē）（群）在（zài）你的画（huà）面上移动。
3. 实践。
虽（suī）然有很多（duō）关于拍摄光线（xiàn）轨（guǐ）迹（jì）的（de）要点，但在早（zǎo）些时候尝试拍摄这类照片的过程中学到最重要的一点（diǎn）是大（dà）量（liàng）的实践。数（shù）码摄影的（de）优点就（jiù）是你（nǐ）可以不浪费多余（yú）的钱财在实践上而且你会得到即刻的结果（guǒ）。
光线（xiàn）轨迹一直（zhí）是（shì）很多摄（shè）影者（zhě）喜欢的事物，而且（qiě）事实上光线轨迹也可以成（chéng）为那些（xiē）想（xiǎng）摆脱手动模式、实验（yàn）用小光圈（quān）长时（shí）间（jiān）曝光（guāng）来摄影（yǐng）的爱好者们的训（xùn）练场。
4. 设定你的拍摄。
拍摄光线轨迹并（bìng）不（bú）困（kùn）难，就像找到任（rèn）何（hé）一条日（rì）落后有（yǒu）车辆驶过的街（jiē）道一样简单。但是（shì）想拍到一（yī）张有（yǒu）吸引力（lì）的图（tú）片（piàn）就需要花心思在选择你的位置（zhì），为（wéi）你的图片定时加（jiā）框上（shàng）。
以下是一些关（guān）于如何设定拍摄选项的要点： 时（shí）间/光——也（yě）许有人认为（wéi）半夜（yè）是拍（pāi）摄（shè）光线轨迹（jì）最好的（de）时（shí）间（有（yǒu）可能是），然而一个非常有效地拍摄（shè）时间是在太阳刚落下时（刚要开（kāi）始或刚结束下落）。如果你在这个时（shí）间（jiān）段（duàn）拍摄，你不仅会捕捉（zhuō）到车的光而且天空（kōng）中的干扰光（guāng）可以（yǐ）烘托照片的氛（fēn）围。你也可以（yǐ）选择清晨（chén）拍摄，那时更多的车辆甚至是行人可以使你的照片更富有”动（dòng）感“。
创新的视角——一些我（wǒ）所拍摄和见过的最出（chū）色的（de）光线（xiàn）轨迹照片都是（shì）从（cóng）远景而（ér）不是在人站（zhàn）立的高度上拍（pāi）摄的。找（zhǎo）到（dào）一个低处或一个可以俯（fǔ）瞰你拍摄（shè）场景（jǐng）的高（gāo）处会使角度很不同。
位置（zhì）——关（guān）于位置（zhì）的（de）选择最明显的一点就是你需要（yào）在一条公路旁（páng）边，然（rán）而你要考虑的远不（bú）止这些（xiē）。你（nǐ）选的位置可以是旁边有高楼（lóu）林立的街道（dào），可以制造出不同（tóng）方向的光线轨（guǐ）迹的多条街道交汇，会让轨迹 贯穿这个画面德一条弯（wān）曲的街道，会使轨迹呈（chéng）现圆形的（de）靠近环形交叉抠（kōu），会捕捉（zhuō）到两个方向的交通状况德双行道上等等。
画面（miàn）——最基本的组合（hé）原则（zé）在这种摄影中也适用。图像需（xū）要一个（些）兴趣点，三分法（fǎ）可以（yǐ）有效地加（jiā）以利用，合理（lǐ）地利用线（xiàn）条（tiáo）让你（nǐ）的画面更有吸引力，前（qián）景和（hé）后景（jǐng）要融入（rù）画（huà）面。
5. 设定。
光圈和快（kuài）门设（shè）定——我希（xī）望我可以给你一个适用于一切条（tiáo）件（jiàn）的光圈和（hé）快门速（sù）度，但是因为干扰（rǎo）光和车速（sù）的（de）不同（tóng）让适用于（yú）一切（qiē）情况的曝光组（zǔ）合不存在。
虽说（shuō）如此（cǐ），我（wǒ）发现我经（jīng）常用快门速度在10到20秒之（zhī）间（这使车有时间从框架中驶过）和中档（dàng）附近的光圈（用f/8开始）的设定（dìng）来拍（pāi）摄。
关键是以高于这个（gè）范围的某（mǒu）个（gè）值开（kāi）始，继而实验（yàn）性地照（zhào）几张（zhāng）来看（kàn）曝光怎么（me）样。你就会很快发现你（nǐ）的（de）拍（pāi）摄是曝光过少还是（shì）过多（duō），曝光时间是否够长到让（ràng）车辆以你希望的方式驶（shǐ）过相框。
如果照片过度曝光（guāng）——调低光圈（quān）（增（zēng）加（jiā）f值）或者如（rú）果曝光不够打（dǎ）开光圈（降低f值（zhí））。如果（guǒ）你想（xiǎng）要车光更长时间的通过框架用长（zhǎng）快门，如（rú）果你想（xiǎng）短一些就用慢快门。
记住光圈会影响景深。如（rú）果你需要用一个（gè）大的（de）光圈你就会减少景（jǐng）物纵深，更多的拍（pāi）摄会（huì）变得模糊。
直方图——要注意的一（yī）点是任（rèn）何图片中的光源（不（bú）管是头（tóu）灯，路（lù）灯等等）会（huì）冲刷你的（de）照（zhào）片。过强的光（guāng）会分（fèn）散注意力（lì）而使你的（de）观者注意力远离焦（jiāo）点，毁了你的拍摄。一个方法来快（kuài）速检查在你的拍摄中是否有过度曝光到这种程度的（de）情况发生可用拍摄中的直方图。如果有地方被毁，你的图（tú）形的右手边就会（huì）很高（gāo）。
选择一个低ISO设置——这会让你的图片（piàn）受到尽可能少的干扰。
用RAW格式如果你有的话（huà）——这会（huì）使你对后期处理工作有更多（duō）控制，尤其在得到准确的白平（píng）衡（这在你在有很多（duō）人工（gōng）光（guāng）源的情况下也（yě）许（xǔ）会很重要，那些光会造成（chéng）各种颜色投射在图（tú）片上）。
手动（dòng）对焦——在（zài）弱光条件下相机会很困难（nán）地（dì）让焦（jiāo）距锁（suǒ）定。你最不想（xiǎng）要得就是（shì）相机在（zài）你（nǐ）要按（àn）下快门的（de）那一刻来回对焦。转换成手动对焦，确保你（nǐ）的焦距对准画面中视觉感（gǎn）强（qiáng）的地方。
6. 把握拍（pāi）摄时间。
对于拍（pāi）摄（shè）时机没有对（duì）错之分（fèn）。在一辆（liàng）车刚要（yào）进入相框时按下快门，然后（hòu）在它（tā）刚（gāng）好出框时松开（kāi）快门会生成一条可爱的不间断（duàn）线条，但是（shì）有时在相机相框内时用短曝光拍摄也很有效。再次强调用（yòng）不同的时间（jiān）实践（jiàn）来看它（tā）们的效果。
7. 用（yòng）B门（mén）。
很多相（xiàng）机有一种叫做“B门“的模式会让（ràng）你作（zuò）为拍摄者让快门开得多久都行。这个在（zài）拍摄光线（xiàn）轨（guǐ）迹时用来为你的拍摄精确（què）定时方面很上手。如果你用（yòng）这（zhè）个你将会用远程快门（mén）控制来阻止在快门打开时所有相机的（de）移动。
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