无人机是一种由无线电遥控或自身程序控制装置操纵的无（wú）人驾驶飞行器。最（zuì）早出现于（yú）20世纪20年代，是作为训练靶机使用（yòng）的，在现代（dài）战（zhàn）争中有极其（qí）重要（yào）的作用。在民用（yòng）领域，无（wú）人（rén）机同样（yàng）有着广阔的前景（jǐng）。国内诸如（rú）昆明俊鹰航（háng）空科（kē）技（jì）无人机公司专业从事航测（cè）无人（rén）机设备的设计、生产、销（xiāo）售和航测航（háng）拍服务，是中国技（jì）术顶尖的航测航拍无人（rén）机设计（jì）制（zhì）造及航飞服务商（shāng），开发研制出劲鹰1型（xíng）汽油航测航拍（pāi）无人机、劲鹰2型垂直起飞固定翼无（wú）人机、劲鹰3型可垂直起飞悬停固（gù）定（dìng）翼无人机（jī）、劲鹰650航拍专（zhuān）用（yòng）飞（fēi）行器、劲鹰（yīng）1000型八轴航拍航测无（wú）人机、劲鹰（yīng）1600大型载重旋翼飞行平台和劲（jìn）鹰S1型汽油航测（cè）航拍水（shuǐ）上（shàng）无人（rén）机等多种型号的无人机，并成功（gōng）到非洲飞行完成航测（cè）任务，拥有为民用、商（shāng）用航空领域（yù）提（tí）供优质（zhì）服务（wù）的能力和（hé）实力。  

随着民用无人机的快速发展，其电池接线正（zhèng）逐渐从普（pǔ）通（tōng）接线端子连接向更大功率、更小体积、更牢（láo）固、更（gèng）可靠的板到（dào）板、板到线、线到线的（de）连接器发展。同时，随着（zhe）无（wú）人（rén）机电池（chí）智能（néng）化（huà），每个电池组需要配备相（xiàng）应的电池（chí）智能管理模块，这就需要电池不仅有电源接口，还（hái）要（yào）有数据通讯接口，并且支持电源和信号先后接（jiē）触，保（bǎo）证电路充分放电。

下（xià）面就向大家介绍几款（kuǎn）小航（háng）适用于无（wú）人机电池连接的（de）产品：

DP4系列

★ 功率接触件载流30A～100A，信号接触件（jiàn）载流3A。

★ 与（yǔ）PCB板金（jīn）手（shǒu）指直（zhí）接对（duì）插，节省操作空（kōng）间。

★ 电源（yuán）与信号混装，可根（gēn）据需要（yào）实现多种组合方式。

DP9系列

★ 功率接触件载流60A，,信号接触件载（zǎi）流2.5A。

★ 10mm高度的（de）低矮设计增大了系统气（qì）流通道（dào）。

★ 电源（yuán）信号均支持先插后断设计。

★ 可选择共面或（huò）和垂直安装 。

★ 支持多种交流、直流和信（xìn）号混（hún）合配（pèi）置，可（kě）定（dìng）制。

DP10系（xì）列（liè）

★ 功（gōng）率接（jiē）触（chù）件载流（liú）达100A。

★ 插头（tóu）为弯式PCB板免焊结（jié）构（gòu），插座为直式PCB板免焊结构。

★ 体积（jī）小，内部设（shè）有通风结构，具备良（liáng）好的散热功（gōng）能。

DP12系列

★ 功率接触件载流 15A、30A、50A，信号接触件载流1A。

★ 可以附带预（yù）接触带电（diàn）插拔部件。

★ 功（gōng）率（lǜ）模块、信号（hào）模块，可根据客户需（xū）要进行排（pái）列组合（hé），满足用户个性化需求（qiú）。

★ 良好的散（sàn）热通风结（jié）构设计（jì），工作性能更稳定。

咨询航拍服务可加昆明俊鹰无（wú）人机飞控手老（lǎo）鹰的微信（xìn）laoyingfly