１.为什么要考AOPA？
从（cóng）2014年开（kāi）始，AOPA开始颁发民用无人机驾驶航空器系统（tǒng）驾驶员合格证，也就是很多人（rén）所谓的无（wú）人机驾驶证（zhèng）。而真正让其兴起则是（shì）在15年的4月（yuè）后。民航局下（xià）发批文，继续明确自2015年4月（yuè）30日-2018年4月30日，由中国航（háng）空器拥（yōng）有者及（jí）驾驶员（yuán）协会(AOPA)负责“在（zài）视距内运行的空（kōng）机重（chóng）量大于7千克（kè）以及在隔离空域超视（shì）距运行的（de）无人（rén）机驾（jià）驶（shǐ）员的资质管（guǎn）理”。
可以看出如果想要使用类似于S800,S1000，MG-1这（zhè）样（yàng）较大的（de）无（wú）人（rén）机，这时（shí）候就（jiù）需要AOPA多旋翼的证书来证明自己的资质。
附：
民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定：
http://www.aopa.org.cn/down/show-45.html
轻小无人机运（yùn）行规定（试行（háng））：
http://www.aopa.org.cn/down/show-142.html
2.AOPA的证书适用于（yú）什么（me）情（qíng）况？
需（xū）取得行业协会执照（AOPA）的无人机：
A.在视（shì）距内运行的除微型以外的无人机
B.在隔（gé）离空域内超视距运行的无人机;
C.在（zài）融合空域运行的微型无（wú）人机;
D.在融合空域运行的（de）轻型无人机;
E.充气体积在4600立方（fāng）米以（yǐ）下的遥（yáo）控飞艇;
无（wú）需执照的无人（rén）机：
A.在（zài）室内运行的（de）无人机;
B.在视（shì）距（jù）内运行的（de）微型无人机;
C.在人烟稀少（shǎo）、空旷的（de）非人口稠密区进（jìn）行试验（yàn）的无人机。
需取得民航局执照的无人机：
A.在融合空域运（yùn）行的小型无人（rén）机;
B.在融合（hé）空域运行的大型无（wú）人机;
C.充气（qì）体（tǐ）积在4600立方米以（yǐ）上的遥控飞艇。
3.AOPA的学（xué）习内容？
航（háng）空知识要（yào）求：
A.通用航空法规以及机场周边飞行、防撞、无线电通（tōng）信（xìn）、夜间运行、高空运行（háng）等（děng）知识（shí）;
B.气象（xiàng）学，包括识别临界天气状况，获得气象（xiàng）资料的程序（xù）以及（jí）航空天气（qì）报告和预报的使（shǐ）用;
C.航空器空气动力学（xué）基（jī）础和飞（fēi）行（háng）原理;
D.无人（rén）机主要系统，导航、飞控、动力、链（liàn）路、电气（qì）等知识;
E.无人机系统通（tōng）用应急操作程序;
F.所使用的无人机系统特性，包括：
1）起飞和着陆要求;
2）性能：
i、飞行速度;
ii、典型和最大爬升（shēng）率;
iii、典（diǎn）型和最大下（xià）降率;
iv、典型（xíng）和最大（dà）转弯率;
v、其他有关性（xìng）能数据（jù）(例如风、结冰（bīng）、降水限制);
vi、航空器最大续（xù）航能力。
3）通信、导航和监（jiān）视功能：
i、航空（kōng）安全通信频率和（hé）设备，包括
a.空中交通管（guǎn）制通（tōng）信，包括任何备用的通（tōng）信手（shǒu）段;
b.指挥与管（guǎn）制（zhì）链（liàn）路(C2)，包括性能参数（shù）和指定（dìng）的（de）工作（zuò）覆盖（gài）范围;
c.无（wú）人机驾（jià）驶（shǐ）员和无人机观测员之间（jiān）的通讯（xùn），如适用;
ii、导（dǎo）航设备;
iii、监（jiān）视（shì）设备（如SSR应答，ADS-B发出）;
iv、发现与避让（ràng）能力;
v、通信紧急程序，包括：
a.ATC通信故障;
b.指挥与管制链路故障;
c.无人机驾驶员/无人（rén）机（jī）观测员通讯故障，如（rú）适用;
vi、遥控站的数量（liàng）和位置（zhì）以及遥控站（zhàn）之间的交接程序，如（rú）适用。
飞（fēi）行技能与经历要求：
除了航（háng）空知（zhī）识要（yào）求，无人（rén）机驾驶员还应该（gāi）有若干小时的飞（fēi）行操纵经历以及其他技能（néng）要求。
A.对于机长：
1）空域申（shēn）请与空管（guǎn）通讯，不少于4小（xiǎo）时;
2）航线规划，不少（shǎo）于4小时;
3）系统检查程序，不少于4小时;
4）正常飞行程序（xù）指挥（huī），不少（shǎo）于20小时;
5）应急（jí）飞行程序指挥（huī），包（bāo）括规避航空器、发动（dòng）机故障、链路丢失、应急（jí）回收、迫降等，不少（shǎo）于20小时;
6）任务执行（háng）指挥，不少于4小时。
B.对于（yú）驾驶员：
1）飞行前检查，不少于（yú）4小（xiǎo）时;
2）正常飞（fēi）行程序操（cāo）作，不少于20小时;
3）应急飞（fēi）行程序（xù）操作，包括发动机故障、链路（lù）丢（diū）失、应急回收（shōu）、迫（pò）降等，不少于20小时（shí）。
C.对于教员：
1）正常飞行程序指挥，不少（shǎo）于 5小时；
2）应急（jí）飞行（háng）程（chéng）序（xù）指（zhǐ）挥（huī）与操（cāo）作，包括规（guī）避航空器、发动机故障、链路丢失、应急（jí）回收、迫降等（děng），不少于 5小时；
3）教（jiāo）学法相（xiàng）关内容，不少于（yú）10小时；
4.AOPA驾驶员、机长、教（jiāo）员的异同？
A.培训内（nèi）容：
1）理（lǐ）论培（péi）训
相（xiàng）同点：
A．通用航空（kōng）法规以及（jí）机（jī）场（临时起降（jiàng）点（diǎn））周（zhōu）边（biān）飞行、防撞（zhuàng）、无线电（diàn）通信、夜间运行、高空运行等知识；
B．气象学，包括识（shí）别临界天气（qì）状（zhuàng）况（kuàng），获得气（qì）象资料的程序（xù）以及航空天气报告和预报的使用；
C．航空器空（kōng）气（qì）动力（lì）学基础和飞行原理；
D．无人机主要系（xì）统，导（dǎo）航、飞控、动（dòng）力、链路、电气等知识；
E．无（wú）人机系统通用应急（jí）操作（zuò）程序；
F．所使用的无（wú）人机系统（tǒng）特性，
不同点：
无人机教员培（péi）训内容多了教学原理（lǐ）的培训过（guò）程，主要包含：学习（xí）过程有效教学的要（yào）素、对学员的（de）评估（gū）和考试（shì）、课程制定、授课计划编制、课堂教学技巧等内（nèi）容。
2）理论考（kǎo）试
相（xiàng）同点：
理论学习完（wán）成后，训练机构可根据申请（qǐng）人情况报名参（cān）加 理（lǐ）论考试，申请（qǐng）者需（xū）从（cóng）网上管理平台入口报名（míng），并（bìng）向（xiàng）协会提交纸质申请（qǐng）表。申请人向协会（huì）缴纳考（kǎo）试（shì）费用150元（yuán）/次，考试定期举行。考试地点由协会统一组织安排。
不同点：
无（wú）人机驾驶员培训成绩在70分（fèn）以上合格，无人机机长和（hé）教（jiāo）员培训成绩（jì）在（zài）80分以上合（hé）格（gé）。
3）飞行训练（liàn）
相同点：
学员可接受训练机构提供的飞行训练，完成所（suǒ）申请（qǐng）无（wú）人机（jī）系统等（děng）级相（xiàng）应的飞行训练课（kè）程。
通（tōng）过理论考试后，可申请实践考试申请人必须至少在下列操作上接受并记录训练机构提供的（de）针对所申（shēn）请无人（rén）机等级的实际操（cāo）纵（zòng）飞行（háng）或模拟（nǐ）飞行训练。
不同点：
无人机驾驶员飞行训练时长不少于（yú）44课（kè）时（shí），无人（rén）机（jī）机长飞行训练时长不少（shǎo）于（yú）56课时，无（wú）人（rén）机教员飞（fēi）行（háng）训练市场不少于20课（kè）时。
参加无人机教员培训的学员（yuán）需具有无人机本（běn）机型100小时机长经历时间（jiān）并具有从（cóng）事无人机驾（jià）驶员工作两年（nián）以上方可接受（shòu）训练（liàn）机构提供的（de）飞行（háng）教学训练，完成所申请无人机等（děng）级相应的飞行教学训练课程。
B.培（péi）训费用：
无人机驾驶员：培训费用在（zài）8000-15000元之间，不同的驾校培训（xùn）费用略（luè）有差异；
无人机机长：培训费用比无人（rén）机（jī）驾（jià）驶（shǐ）员（yuán）价格高（gāo）2000-3000元。
无人机教员：费用最高，一般（bān）在3-5万元左右（yòu）。
注：
无人（rén）机培（péi）训分（fèn）为有（yǒu）基（jī）础培训和无基（jī）础（chǔ）培训，无基础（chǔ）的（de）驾驶员培训（xùn）比有（yǒu）基础培训费（fèi）用高2000-3000元（yuán）。
有（yǒu）无（wú）经验基础是（shì）指（zhǐ），可（kě）以熟练稳定悬（xuán）停、四边悬停在5秒以上，可以飞出（chū）8边的圆（yuán）圈（quān）平飞航（háng）线，360度自旋（xuán）悬停。这几（jǐ）个动作是最基本、认（rèn）定有基础经（jīng）验的（de）无人机（jī）飞行动作。
C.空域（yù）申请：
依据《中华人民共和国飞行基本规则》规定，空军负责全国的（de）飞行管制。也就是说，中（zhōng）国（guó）的天都归空军管，任何（hé）在上面飞的东西，严（yán）格来说都（dōu）要（yào）接受空军（jun1）的审批和管理。这（zhè）是一个大的原则。
普通（tōng）人申请（qǐng）空域需要（yào）一下步骤：
①获取飞行任务（wù）以及任务委托书；
②提前7天携带相关文件、材（cái）料在（zài）xxxxx部队（duì）司令部办理审批手续；
③携带（dài）相应文件材（cái）料在民航XX（所在地）监管局运输（shū）处、空管处（chù）办理相关手续；
④携带（dài）获批复印件以及相应的（de）文件材（cái）料在民航XX（所在地）空管分局管制运行部办理相关手续。
⑤与（yǔ）民航XX（所在地）空管（guǎn）分局鉴定（dìng）飞行管制保障协（xié）议（或召（zhào）开飞行（háng）协调会）；
⑥实（shí）施（shī）日前（qián）一天15时前向当地空管部门提交飞行计划，如不在机（jī）场管（guǎn）制范围内（nèi）可直（zhí）接（jiē）向（xiàng）民（mín）航XX（所（suǒ）在地（dì））空管分局管制运行部区域（yù）管（guǎn）制室提交，在飞（fēi）行实施前（qián）1小时提出申请；
⑦区域管制室（shì）向xxxxx部队司令（lìng）部航空（kōng）管制（zhì）中心（xīn）提交飞行申请；
⑧xxxxx部队司令部航管中（zhōng）心给予（yǔ）调（diào）配意（yì）见。
而无人（rén）机机长或（huò）教（jiāo）员则可以（yǐ）通过优云（U-Cloud）直接在电（diàn）脑过着手机端申请空域，并可以实时查看限制（zhì）区，净空区等信（xìn）息。
总结：
无（wú）人（rén）机机长和无人（rén）机驾驶（shǐ）员相比，无人（rén）机机长培（péi）训多了空域申请与空管通讯、航线规划、系统（tǒng）检查程（chéng）序、任务执（zhí）行指挥等培训内容（róng）；无人机教（jiāo）员相比（bǐ）无人机驾驶（shǐ）员和无（wú）人机机长培训内容（róng）多（duō）了（le）教学法相关内容的培训且其飞行经（jīng）历要求相比无人机驾驶员和机长飞行时长（zhǎng）更短。
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